Кӯдаки худро дар роҳи бехатар нигоҳ доред
Баъзе қитъаҳои мошине, ки имрӯз дастрасанд, ҳамчун иқтидори зиддитеррористӣ эълон карда мешаванд. Аксар вақт ин пойафзоли зиддиэҳтиёт ё бароҳат аст. Баъзан номи нишони мошин метавонад калимаи "ARB" -ро дар бар гирад.
Чизе ки бар зидди коргарон чӣ гуна аст?
Роҳ бар зидди такрори парда дар наздикии постгоҳи автомашина (дар назди пойҳои кӯдаки кӯдак), ки дар вақти садама ва пас аз садама барзиёдро идора мекунанд. Бартараф кардани пас аз садамаҳои аввалин ҳаракат мекунад. Барои кӯдаки пешгирикунанда, азбаски майдони маркази қитъаи мошин одатан ба ягон чиз водор нагардад, барқароркунӣ одатан маънои онро дорад, ки қуттиҳои автомашина болояш ва бозгашт ба қафаси нақлиёт. Қувваҳои барқарорсозӣ метавонанд қобилияти ҷиддӣ дошта бошанд, то ки кӯдаке, ки рӯ ба рӯ шавад, ба ҷойи нақлиёт равад. Бештари вақт, кӯдак кӯдакро дар дохили мошин нишастааст, ки кофӣ нест.
Ҳар вақт, ки шумо метавонед ба ҳаракат дар садама таъсир расонед, пас, эҳтимолияти зарари он низ кам карда мешавад. Давомнокии иловагие, ки аз тарафи барваќт ва пойафзори зиддиэпитатсия пешбинї шудааст, метавонад ба кўдак дар як садама зарари љисмониро кам кунад. Хусусиятҳои зиддилағзиш аломати федералии талабкунандаи нишони автомобилӣ дар ИМА нест
Роҳ бар зидди барқароркунӣ бар зидди қувваи нақлиёт мувофиқат мекунад ва қитъаи автомобилро аз ҳаракати ҳаракаткунанда пешгирӣ мекунад. Он танҳо дар нишастҳои автомашина шиноварӣ истифода мешавад. Танҳо якчанд моделҳои нишони автомобилӣ, ки дар ИМА фурӯхта шудаанд, хусусияти зиддилағзиш доранд. Он метавонад қисми қитъаи мошини худаш бошад, ё дар ҷойгоҳи истиқоматӣ дар ҷойи нишастгоҳи кӯдакона ҷойгир карда шавад. Ҳар ду намуди афзалиятҳо вуҷуд доранд. Ҳангоме, ки базаи дар пойгоҳ ҷойгиршуда аст, вай ба дарун ва берун аз курсии машғул шудан бо кӯдаки бегуноҳ дахолат намекунад. Бо вуҷуди ин, вақте ки барор дар курсӣ қарор дорад, шумо метавонед аз бехатарии иловагӣ истифода баред, ҳатто агар шумо истифода аз базаи барои ҷойгиркунии ҷойнишин истифода набаред.
Хусусияти зиддилағзиш ин пойгоҳи зиддиконститутсионӣ аст. Пойгӯи аз пои нишастгоҳи машқ барои истифода дар ҳоле ки пушти сар истодааст. Ҳамин тавр, ҳамон тавре, ки бар зидди такрори бардавом, танҳо дар шакли дигар кор мекунад. Боз, пиёлаҳои зиддилағзиш танҳо ҳангоми пушти сар барои идоракунии барқароршавӣ истифода бурда мешавад. Ҳангоме, ки курсии автомобилӣ истифода мешавад, пои пӯшида зеру зада мешавад.
Ҳамаи қуттиҳои мошин дар поён аломати зиддилағзиш доранд.
Сурат ва стимулятсия, Mico Max 30 яке аз ҷойҳои болоии автомашинаи Макси Коси мебошад. Илова бар он, бар зидди барҷастаи барзиёд дар пойгоҳ, Мико Макс 30 дорои ҳимояи таъсири тарафҳои ҳавоӣ, математикаҳои таруки, тарроҳии тару тоза ва падабандии кӯдакон аст. Ҳамчунин матнҳои махсуси махсус дастрас карда мешаванд, аз ҷумла, як тиллои сиёҳпӯст. Шабакаи махсуси Rachel Zoe ҷойгир аст, ки як қатор чуқурҳои пӯст ва тиллои тиллоӣ дорад. Онро бо яке аз сайёрҳои Rachel Zoe пахш кунед ва шумо дар он ҷо системаи системаи муътадил дар шаҳр ҳастед. Ин қуттиҳои мошин метавонад барои кӯдакон аз 4 километр то 30 фунт ва то 32 дюйм истифода бурда шавад.
Combi Shuttle барчинаи зиддилағзишро ба қуттии автомашина пайваст мекунад, ки маънои онро дорад, ки бо ё бо пойгоҳи доимии истиқоматӣ истифода мешавад. Пайвастагиҳои LATCH-ро пахш карда, дар дохили биноҳои дарунсохт ҷойгир карда мешаванд, ва сарпӯши ҷудошуда, шустагарӣ барои истифодаи Менеҷмент осон аст. Ин қуттиҳои мошин метавонанд танҳо аз таваллуд то 35 кг ва 33 дюйм истифода баранд.
Роҳ бар зидди барқароркунӣ дар пойгоҳи мустаҳкамии Muv Kussen дар канори ҳамшафат, то шумо метавонед қариб ҳар як воситаи нақлиётро ба осонӣ комилан мутобиқ созед. Системаи LATCH қувваи барқ низ хеле осон аст, танҳо пойгоҳро бо контактҳо бар зидди чархҳои пластикӣ ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо якҷоя шудаанд. Ҳеҷ зарурати минбаъда лозим нест. Ин нишаст ҳамчунин дорои фишори ғайричашмдошт нест, 8-пункти сарпӯшакардаи сарпӯш ва сарпӯшаки секунҷа барои кӯмак ба волидайн барои гирифтани ёрии осон. Курсин Kussen метавонад барои кӯдакон аз 5 мино то 32 кило истифода бурда шавад.
Роҳ бар зидди барқароркунӣ дар асоси ин қуттиҳои кӯдаконаи кӯдак, ки метавонад барои кӯдакони 4 кг 35 литр ва то 32 дюйм истифода бурда шавад. Таҷҳизоти номбурда ба таври мӯътадил осон истифода мешавад. Танҳо дар болои ҷадвалҳо дар болои коғазҳои қишлоқи боло ё поён резед, ва вақте ки онҳо дар ҷои рост ҷойгиранд, биравед. Барои баланд бардоштани қобилияти росткунҷаи рости дигар лозим нест. Насбкунӣ дар дохили пойгоҳ дар пойгоҳ насб кардани қуттиҳои пуриқтидор ва оддӣ - танҳо онро кушода, ба қуттии ҷойгиршавӣ ё қувватдиҳӣ ба воситаи пӯлоди хушккунӣ бароред ва барои поён додан ба қитъаи занг .
Системаи рости чапи болои пойгоҳи пантуркистии Primo Viaggio ба волидон ба осонӣ пойгоҳи бо нишастгоҳ ё LATCH ҷойгиршударо осон мекунад. Роҳ бар зидди барқароркунӣ дар пойгоҳи аст, ки зери пойгоҳи амудӣ барои оптималии аксари воситаҳои нақлиёт қарор дорад. Қуттиҳои кӯдакони Primo Viaggio метавонанд барои кӯдакон аз 4 километр то 35 кило ва то 32 дюйм истифода бурда шаванд. Ин қуттиҳои мошин комилан бо Peg Perego машғулиятҳои лағжониро барои эҷоди системаи сайёҳӣ анҷом медиҳанд.
Ин варианти клюшакл машҳуртарини Болоро дар бар мегирад, ки бар зидди такрори барпосозии бурранда. Пас аз он, вақте ки фишор болои ҷойгиршавии қуттии автомашинаро бармегардонад, барвақт хориҷ карда мешавад. Бо системаи ClickTight, ин барои осон кардани қадами пурқувват бо қуттича ё системаи LATCH мебошад. Танҳо роҳи ишқро бо роҳи мувофиқ бо роҳи болоӣ бо кушоиши рентгенӣ, сипас онро барои бастани қубур дар ҷойгир кунед. Тайёрии беқувват имкон медиҳад, ки ҳар гуна кӯдакро мувофиқи меъёрҳои баландсифат иваз кунед. Болтатори ClickTight ARB метавонад аз 5 километр то 40 километрро пушти сар бигирад, ва аз 20 фунт то 65 фунт истифода шавад.