Омодаам, ки барои пардохти пули нақд ё бозӣ омода шавед
Таҷҳизоти ҳавопаймо дар тӯли чанд соли охир ба таври назаррас тағйир ёфт, ки аксари вақтҳо парвозҳо пурра бастаанд ё наздиканд. Яке аз натиҷаҳо он аст, ки оилаҳо барои пайдо кардани он душворӣ душвортар аст. Албатта, агар шумо бо набераҳои худ сафар кунед, шумо бояд бо онҳо нишаста бошед, хусусан агар шумо бе волидон сафар кунед.
Бо боварӣ будани ҷойи худ дар ҳавопаймо бозӣ кардан ба бозии ҳавопаймо лозим аст. Пеш аз он ки шумо китобро ба сомонаи авиатсионӣ гузаред ва таҳқиқоти ҷойгиркунии полисро тафтиш кунед. Он чизе, ки шумо дарёфт мекунед, метавонад интихоби худро ба интихоби ширкати ҳавоӣ тағйир диҳад.
Пардохти иловагӣ барои ҷойҳои махсус
Аксарияти ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба шумо имконияти интихоби ҷойгоҳҳоро дар вақти интихоби имконпазир, вале баъзе имтиёзҳоро талаб мекунанд. Дигарон ба шумо имконият медиҳанд, ки нишастгоҳҳои алоҳида бигиранд, вале метавонанд барои ҷойҳои дигар, қуллаҳои дилхоҳ пардохт кунанд. Агар шумо ҷуфти онлайнро ҷустуҷӯ кунед ва аксаран мусофирони марказии ҷойгиршударо пайдо кунед, он метавонад сабаби он шавад, ки баъзе ҷои нишаст бозгӯи ҷои аввал ё ҷои нишаст доштааст, ва дигарон аллакай ҷудо карда шудаанд.
Нишондиҳандаҳо барои бехатарии онҳо метавонанд метавонанд нисбатан паст бошанд, ё онҳо метавонанд барои баланд бардоштани арзиши сафар ба таври кофӣ баланд бошанд. Баъзан онҳо бо имтиёзҳои афзалиятнок ё дигар чорабиниҳо омадаанд. Агар шумо бо набераҳо сафар кунед, шумо эҳсос мекунед, ки ин маблағи иловагӣ барои таъмини амният аст.
Ҳатто агар шумо қуттиҳои китоберо, ки якҷоя ҳастанд, ҳамоҳанг карда наметавонед, пас ҷудо кунед. Мавқеи ҷойгиршавӣ тағир меёбад, масалан, вақте ки авиатсияҳо ба ҳавопаймо интиқол дода мешаванд ё як қатор парвозҳоро ба ҳам мепайвандад. Тағйирёбии ҷойгоҳҳо, аммо эҳтимоли камтар вуҷуд дорад, агар шумо барои ҷойҳои иловагӣ пулакӣ кунед.
Кӣ метавонад кӯмак кунад, кист?
Баъзан дар ҷои аввалинги онлайн, он кӯмак мекунад, ки ба шахси воқеӣ гап занем.
Корманди авиатсионӣ метавонад маълумоте дошта бошад, ки шумо наметавонед онлайнро дида бароед, ба монанди чанд курсии воқеӣ кушода аст, аммо барои мизоҷони мукофотӣ нигоҳ дошта мешавад. Онҳо ин маълумотро бо шумо мубодила намекунанд, вале онҳо метавонанд маслиҳати хубро дар асоси ин маълумот пешниҳод кунанд. Намояндаи сайёҳии хуб инчунин метавонад ба шумо кӯмак расонад, ки қарорҳои мувофиқ қабул кунед.
Шумо бояд бифаҳмед, ки хидматҳои сайёҳӣ ба монанди Орбрис ва Конфорон интихоби курсиро назорат намекунанд. Ҳавопаймо интихоби ҷои нишаст. Агар шумо тавассути хидмати сайёҳӣ китоб гузоред ва як курсро интихоб кунед, он одатан ба системаи авиатсионӣ ворид карда мешавад ва ҳама чиз хоҳад ханда-дори. Аммо агар ягон чиз нодуруст набошад, хадамоти сайёҳат наметавонанд ба шумо кӯмак расонанд.
Шаффофияти шумо
Агар шумо барои кофтукови кофтукови худ бе пардохти онҳо ҷоиз нестед Санҷиш дар реҷаи 24 соат то пеш аз парвоз ба нақша гирифтан имконият медиҳад, ки боварӣ ҳосил кунед, ки супориши бағоҷи шумо тағйир наёфтааст ва ҳатто имкон медиҳад, ки шумо ҷойҳои беҳтареро интихоб кунед. Ҳамин тавр, санҷиши имтиҳони аввалини онлайнӣ маънои онро дорад, ки эҳтимолан агар шумо ба ҳавопаймо барнагардонида бошед, эҳтимолан ба зудӣ фурӯхта шавад.
Барои муайян кардани баъзе нишастҳои шумо, шумо бояд дар назди дарвозаи худ бимонед, ки осонтар аз он вақте, ки бо наберед, сафар кунед.
Яке аз хатогиҳои маъмултарини сафар, ки бачаю бобоҳо имкон медиҳанд, ки ҳангоми сафар бо кӯдакон ба вақти кофӣ вақти иловагӣ расонанд. Як коршинос мегӯяд, ки дар як дақиқаи иловагӣ барои ҳар як набераи ҷавони, ки бо шумо сафар хоҳад кард. Агар шумо ин корро анҷом диҳед ва садамаҳои ҷарроҳӣ ё беназоратӣ дошта бошед, шумо парвозиро аз даст надоред.
Агар шумо алоҳида барпо кунед
Агар бесамар набошад ва шумо аз набераҳо ҷудо шавед, хоҳиш кунед, ки ба ҳамшираи ҳавопаймо муроҷиат кунед. Довталаб одатан мусофиронро мепурсад, ки барои ҷойгиркунии ҷойҳо барои мувофиқ кардани эҳтиёҷоти худ муроҷиат кунад. Бо вуҷуди он, ки шумо охирин бор ба ҳавопаймо ҳастед, ин кор камтар аст.
Ва онҳое, ки барои нигаҳдории ҷои нишаст пулакӣ мешаванд, эҳтимолан дар ҷустуҷӯи ҳавопаймоҳо бошанд.
Дар бораи парвози нав, ки мо бе набераҳо офаридаем, шавҳарам ва ман ҳавопаймо танҳо барои ёфтани каси дигар дар ҷойе, ки ба мо дода шудааст, ёфтем. Шахс шахсеро дархост кард, ки ҳаракат кунад. Роҳбари ҳавопаймо намехост, ки ин масъаларо ҳал кунад ва ба ҷои он, ки мо курсии дигарро дарк кунем. Мо дар ҷои дигар нишастем, ки дар ҳақиқат мушкилот набуд. Агар мо бо набераҳоямон сафар карда бошем, он мушкилие буд. Ин сенария аксар вақт кофӣ мешавад, ки он дорои номгӯи филиал аст. Боз, агар шумо охирин корро ба кор андохтанӣ бошед, шумо аз коргароне, ки дар ҷойи ҷойгиршавӣ қарор доред, камтар ҳамкорӣ мекунанд.
Диламро кушодан
Мо мехоҳем, ки якчанд сабабҳои ҳавопаймоҳои Ҷанубу ҳавопаймо парвоз кунанд, аммо сиёсати он нишастгоҳҳои он дар якҷоягӣ бо насабҳои он хатарнок аст. Бо вуҷуди ин, Ҷанубӣ кор мекунад, агар шумо системаро медонед.
Қуттиҳо аввалин шуда омадаанд, аввал ба онҳо хизмат мерасонанд, то шумо мехоҳед, ки дар як гурӯҳи таҳқиқотӣ бошад, агар имконпазир бошад. Шумо бо супориши дилхоҳ ба даст омадед, омода бошед, ки фавран санҷед, ки он 24 соат пеш аз парвоз аст. Шумо аллакай дар вебсайт ҳастед ва маълумоти шуморо ворид кунед ва омода бошед, ки тестро задед.
Стратегияи мазкур боварӣ ҳосил кардан-сӯхтанист, вале акнун Southwest-ро якчанд роҳҳо барои мусофирон гиранд. Мавҷудияти вариантҳои мазкур маънои онро дорад, ки шумо ба онҳо ҳамроҳ шудаед, ё гурезаи B ё C-ро ба ҳамроҳӣ мегиред. Услуби беҳтарин барои кафолат додан аст, ки харидории EarlyBird Boarding, ки ҳоло ҳам хароҷоти 12.50 доллари амрикоӣ дорад. Шумо инчунин метавонед пеш аз вуруд ба сайти интихобшударо харидорӣ кунед, аммо шумо 2-3 маротиба арзиши арзонтаринро пардохт хоҳед кард. Яке аз вариант ин аст, ки харидории Upgraded Board-ро дар рӯзи сафар, ки ба шумо ҷойгоҳи A1-15 медиҳад, харидорӣ кунед. Он ҳамчунин ба шумо 30-40 доллар дар як ҷои нишаст хоҳад буд, ва ҳатто дар ҳар як парвоз ҳатто дастрас нест, зеро он ҷойҳо аллакай аз ҷониби Мизоҷони интихобшударо интихоб карда метавонанд.
Агар яке аз набераҳои шумо 6 ё камтар бошад, шумо метавонед Идораи оиларо истифода баред, ки маънои онро дорад, ки шумо фавран пас аз гурӯҳи A ҷамъ меоед. Шумо то ҳол ба шумо хатари ҷиддӣ пеш меоред, агар шумо бо ҳавопаймоҳои пештара дар назди ҳавопаймо нишастаед. Дар ин ҳолат мумкин нест, ки блоки ҷойгиршударо пас аз A гурезанд.
Пеши худ ва офтоб
Мо намехоҳем, ки ин муҳокимаро давом диҳем, ки ба ягон бияфзой барои интихоби хурсандӣ бо фариштагон сафар кунад. Агар шумо бо гурӯҳи калонсолон сафар карда бошед, шумо наметавонед ҳамроҳи якҷоя нишаст кунед, вале имконияти насли ҷавоне, ки аз дигар аъзоёни оилаи дигар дуртар аст, ҳақиқатан хеле хурд аст.
Барои такрори мавзӯъҳои давомдори ман, сафар сафарест, ки бо мушкилот рӯ ба рӯ шудааст. Ва, ҳа, интизории парвозҳои ҳавопаймо яке аз онҳост.