Нишондиҳандаҳои автомобилӣ кори шадидеро барои ҳифзи кӯдакон ва наврасон ҳангоми садамаҳои нақлиёт мекунанд. Пас аз садама, пас аз он, вақте ки ҳодиса рӯй дод, истифода бурдани курсии кӯдаки навзод, ё қитъаи мошин бояд иваз шавад?
Ҳеҷ як ҷавоби оддӣ вуҷуд надорад, ки ҳар як курсӣ ва сенарияи садамаро фаро гирад. Ҷавоби умумӣ, "шояд." Маслиҳати пештара бояд ҳамеша ҷойҳои нишастгоҳро пас аз ҳар як садама иваз кунад, новобаста аз он ки ноболиғон.
Гарчанде, ки иваз кардани ҷойи нишастгоҳ пас аз садама тағйир ёфт. Агар ҷойи нишастгоҳи кӯдакона дар садама бошад, дар ин ҷо чӣ гуна фаҳмидан мумкин аст, ки он бояд иваз шавад.
Тавсияҳои такрорӣ оид ба истифодаи мошинҳои NHTSA
Маълумот дар бораи бехатарии ҳаракати воситаҳои нақлиёти автомобилӣ (NHTSA) тавсия медиҳад, ки ҳангоми ҷойгиркунии ҷойҳои нишастани кӯдак баъд аз садамаҳои автомобилӣ, шумо бояд ба воситаи рӯйхати NHTSA рӯйхат кунед ва боварӣ ҳосил намоед, ки қитъаи шумо ва қитъаҳои мошин ба ҳамаи панҷ меъёр ҷавобгӯ мебошанд. аз нав истифода мешавад. Шартҳои панҷум барои иваз кардани ҷойнишини мошин пас аз садама:
- Шумо қодир буд, ки нақлиётро аз макони садама партофед. Агар воситаҳои нақлиёт бояд аз ҷойи ҳодиса садақа бигирад, қуттии автоматии бояд иваз карда шавад.
- дари мошин ба наздикӣ ба нишастгоҳи автомобил зарар намерасонд. Агар воситаи нақлиёти шумо дар як ҷойи сеюм ҷой дошта бошад, ҷойи нишаст ҷойгир аст, дар наздиктарин дар навбати дуюм аст, ё дар пушти пушта (агар воситаи мошин якто бошад, баъзе мошинҳои калонтар).
- ҳеҷ кас дар нақлиёт ягон роҳи осеб дидааст.
- ҳеҷ як болишти пневматикӣ дар нақлиёт ҷойгир нест. Инҳо дохилакҳои болоии ҳаво, болиштҳои болоии пардаи болоӣ, болиштҳои болоии ҳаво, болиштҳои болоии ҳаво ва пневматикӣ пинҳон мекунанд.
- Дар курсии машқ зарари назаррас вуҷуд надорад. Ҷойҳои таркиб, фишурдаҳо, вебсайти паҳншавӣ, доғи шиша, рангҳои стресс ё қисмҳои шикаста нестанд.
Агар воситаҳои нақлиёт ва қуттиҳои мошин ҳамаи панҷ меъёрро иҷро накунанд, қуттиҳои мошин бояд иваз карда шаванд. Ин масъала на он қадар муҳим аст, ки кӯдаки дар ҷойи садама ҷойгиршавӣ нишастааст. Ҳатто қуттии автоматизатӣ, ки ба воситаи мошин сӯзонида шуда буд, бояд қувваҳои суқуткардаашро дар роҳи қитъаи муқовимати тобистона муқоиса кунанд. Қувваи қитъаи мошине, ки пештар ҳаракат карда истодааст ва аз тарафи қуттии шишаванда ё LATCH қувват мегирад, метавонад метавонад зарареро, ки метавонад дар ҷойи кори садамавӣ аз кори худ нигоҳ дошта шавад, агар шумо дар садама дучор шавед.
Агар шумо зиёда аз як мошине, ки дар нақлиёти автомобилӣ дошта бошед, бояд баъд аз садама тағирот кунед, дар ҳоле, ки дигараш не. Масалан, агар дар назди мошине, ки ба як қуттиҳои наздиктаре монанд буд, вайрон шуда бошад, вале дар назди қафаси дигар мошин набуд, пас фақат як қуттиҳои мошин бояд иваз карда шавад, то он даме, ки ҳамаи меъёрҳои дигар ҷавобгӯ бошанд.
Маълумот оид ба истеҳсолот барои истифода бурдани мошини пас аз талоқ
Баъзе истеҳсолкунандагони нишастгоҳҳои автомобил дар дастури дастурамали истифодабарандагон қарор доранд, ки қитъаҳои автомобилии онҳо баъди ҳар як садама иваз карда шаванд, новобаста аз он ки ноболиғон. Дастурҳои истеҳсолкунандагон пешакӣ ба тавсияҳои дигари агентиҳо машғуланд, бинобар ин, пеш аз қабул кардани қарори автомобилӣ пас аз садамавӣ, ба дастури худ нигаред.
Масалан, Graco, изҳор медорад, ки қитъаҳои мошин бояд пас аз ҳар як садама иваз карда шаванд.
Дастури истифодабарандаи "Рака Snug Ride Classic Classic Connect" 32 адад автомашинаи сабукрави кӯдакон мегӯяд, "Ҷойгиркунии кӯдак ва пойафзоли пас аз ҳар гуна садамаҳои гуногун, як фалокат метавонад ба нигоҳубини кӯдак, ки шумо наметавонед дидед, зарар расонад". Агар ин садама хурд бошад, муҳим нест. Барои дуруст истифода бурдани қуттии мошин, шумо бояд дастурҳои истеҳсолиро риоя кунед.
Britax, истеҳсолкунандаи ҷойгиркунии автомашина, ба мизоҷон мегӯяд, ки панҷ меъёри NHTSA-ро нишон медиҳад. Бисёре аз истеҳсолкунандагони нишонаҳои автомобилӣ ин усулро барои муайян кардани он, ки оё шумо бояд пас аз садама истифода кунед. Барои он ки ин корро аз ҷониби истеҳсолкунандаи курсии кӯдаки худ талаб кунед, ин дастурро хонед.
Пас аз дастурҳои истеҳсолкунанда на танҳо барои бехатарӣ, балки барои мақсадҳои кафолат муҳим аст. Агар истеҳсолкунанда мегӯяд, ки пас аз садама дар ҷойи садама ҷойгир аст ва иваз карда нашудааст, ягон коргари кафолатдодашуда метавонад дигаргун шавад, агар зарур бошад. Истифодаи нодуруст умуман ба кафолати истеҳсолкунандагон вобастагӣ дорад.
Дигар захираҳои бехатарӣ пас аз талоқ
Шумо метавонед шунидед, ки санҷиши визуалӣ дар қарори кофӣ ё аз нав истифода бурдани ҷойгиркунии пас аз садама кофӣ аст. Бисёре аз мизоҷон дар чорабиниҳои тафтишотии автомашина зикр карданд, ки онҳо метавонистанд ба қитъаи мошин ба оташгоҳи оташнишонӣ ё шӯъбаи милиса муроҷиат кунанд, то пас аз садама шикоят кунанд. Бо вуҷуди ин, зарари садамавӣ на ҳамеша ба чашми бараҳна намоён аст. Баъзе сканҳо ва рентгенҳо мавҷуданд, ки метавонанд зарари пинҳониро пайдо кунанд, аммо хароҷоти ин санҷишҳо аз ҳисоби арзиши қоғазҳои қиматноки навтарини онҳо зиёдтар аст. Бе ин намуди санҷиш, ҳеҷ кас наметавонад ба курсии худ машғул шавад ва пас аз садама бехатариро тасдиқ кунад.
Бо ширкати суғуртаи худ гап дар бораи ҷубронпулӣ барои нишастҳои мошин сӯҳбат кунед. Азбаски ҳамаи қитъаҳои бехатар дар ҳамаи давлатҳо талаб карда мешаванд, ширкатҳои суғуртавӣ бояд тамоми хароҷоти курсии навро пардохт намоянд. Баъзе ширкатҳо метавонанд кӯшиш кунанд, ки арзиши қуттиҳои автомобилиро, ки дар синни қитъаи зарардида доранд, арзёбӣ кунанд. Бо вуҷуди ин, ҷубронпулии ҳақиқие, ки барои кӯдакони худ қитъаи автомашина калонтар истифода мешавад, бехатар нест.
Умуман, қуттиҳои мошин ба як маҳсулот истифода бурда мешавад. Ин маънои онро дорад, ки онро муҳофизат кардан мумкин аст, ки кӯдакро аз як садама наҷот диҳад. Пас аз он ки кори худро анҷом дод, боварӣ ҳосил кунед, ки роҳнамоии NHTSA дар баробари дастурҳои истеҳсолкунанда, барои муайян кардани он, ки оё имконпазирии қобилияти эҷоди қадами дигар вуҷуд дорад ва каме муҳофизат кунед.