Системаи сафарбаркунии кӯдак яке аз аввалин чизҳои волидайн мебошад, ки ба қайд гирифтани тӯҳфаҳои тӯҳфаи кӯдаки онҳо. Ранги, сабки тарроҳӣ ва харидорон дар бозорҳо, вале дар интихоби системаҳои беҳтарини сайёр хеле зиёд аст!
Системаи сайёҳӣ чист?
Системаҳои транзитӣ, ки маҷмӯаҳои қабати болаззат мебошанд, ки сенатор, кӯчагири кӯдакона ва пойгоҳи истиқоматӣ мебошанд, дар намудҳои гуногуни намудҳо ва нархҳо ҷойгиранд. They They They They They They They They
Курсии кӯдаки кӯдак дорои кулоҳе дорад, ки онро ҳамчун интиқолдиҳанда сабт мекунад. Шабакаи курсии пневмонӣ метавонад ба воситаи нақл ҷойгир карда шавад, сипас қуттии автомашина ба пойгоҳ барои сафар, ба осонӣ барои волидайн барои кӯчонидани кӯдакон ба ҳар як мавқеъ ҳангоми интиқолдиҳанда ба он ҷойгир карда мешавад.
Системаи сайёр махсусан барои кӯдакони таваққуф истифода мебарад, зеро он барои бартараф кардани кӯдаке, Қуттиҳои автомашина низ ба чорчӯбаи системаи транзитӣ барои фишор оварда шудаанд.
Мушаххасоти бехатарӣ: Ин на як зарра аст
Фаромӯш накунед, ки кӯдаки шумо дар курсии автомашина ба муддати тӯлонӣ дар як вақт ба сараш дар сари кӯдакона бачаҳо метавонад барояд . Ба шумо имконият диҳед, ки кӯдакро дар қуттиҳои мошин тарк кунед!
Кӯдакон бояд ҳамроҳи бистарашон нишеби бистар истифода накунанд. Ҳаракати қитъаи мошинҳои сабук, ки оё он дар системаи нақлиёти автомобилӣ ё мошин аст, метавонад дар вақти тавлиди кӯдак ба хоб наравад. Бо вуҷуди ин, коршиносон, ки марги писараш 2 моҳро таҳқиқ мекунад, мегӯяд, ки кӯдакони дар соатҳои мошинҳои худ ҷойгиршавандаро тарк мекунанд, онҳо ба хатари марги афроди гирифтори асфало табдил мешаванд. Кӯдакони хурд қобилияти қавӣ надоранд, ки сари худро рост нигоҳ доранд, ҳатто вақте ки дар ҷои нишаст нишастан. Ин ба осонӣ барои ҳавопаймоҳои онҳо баста шудааст, Quebec Coroner Jacques Robinson гуфт. Писаре баъд аз гузаштани шаб дар дохили курсии мошинаш, ки дар дохили худ ҷойгир аст, мурд. Модараш як соат пеш аз он ки нафаскаширо пайдо кунад, ӯро дидааст.
Курсҳои мошини сабукрав барои истифода набароянд , ё барои миқдори зиёди вақт истифода намешаванд. Робинсон нишон медиҳад, ки волидон ба якчанд соат дар хобгоҳ дар як соат мошинро маҳдуд мекунанд, ва ҳеҷ гоҳ шабона.
Кадом системаи сайти шумо барои шумо ва Беҳтарин беҳтарин аст?
Дар куҷо шумо бо кӯдакон ҳаракат мекунед, ҳангоми интихоби системаҳои беҳтарини сафар. Барои оилаҳои берун аз хона, ки дар парки ва гузаргоҳҳо вақти зиёд сарф мекунанд, қубурҳои пуриқтидори ҳавоӣ дар қитъаи душвортарин ба кор мебаранд. Оилаҳое, ки нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаранд ё ба мӯйҳои болотар ва поёнӣ бояд мунтазам гулӯгиранд, метавонанд тарзи таркибаҳои сайёрро, ки ба андозаи начандон калон намерасанд, арзёбӣ кунанд.
Қуттиҳои автомобил набояд баъд аз он набошад. Ба шумо лозим аст, ки қобилияти насб кардан ва истифода бурдани қуттии мошинро ҳар вақте ки кӯдак дар мошин ҷойгир шавед, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо метавонед бо хусусиятҳои худ аз оғози зиндагӣ зиндагӣ кунед.
Ҳамаи системаҳои сайёр дар ин ҷо хеле мӯътадил буда, дорои имкониятҳои фаровонӣ барои шумо ҳастанд. Ҳамаи онҳо бо курсии бузурги кӯдак машғуланд, ки ба хусусиятҳое, ки онро дуруст истифода мебаранд, ба кор намебарад. Ин системаҳои сайёҳӣ низ як қатор нархҳоро фаро мегиранд, бинобар ин, барои ҳар як буҷет интихоби афсонавӣ вуҷуд дорад.
1 -
GB Системаи Travel TravelСистемаи GB Travel Evoq бо суръати такроршаванда меояд, ки ба кӯдак ба шумо рӯ ба рӯ шавад ё ба ҷаҳон рӯ ба рӯ шавад. Ситорае, ки фарзандашро то 50 меорад, нигоҳ дорад, то он даме, ки солҳо сола ба таври хеле хуб шубҳа дорад. Хусусияти дигари он ин аст, ки шумо метавонед нишастгоҳи сенаторро пурра барои сохтани чаҳорчӯби сенсории вазнин барои курсии кӯдаконаи кӯдакона истифода баред. Гӯшт-баландӣ барои тасниф кардани баландии гуногуни волидайн, дар як ҷо як сатил калон ва sunshade мавҷуд аст. Ситоракунӣ дорои панели дарунсохт ҷойгир аст, бинобар ин, шумо метавонед ба як навъи вуруд ба пеш аз бе навсозӣ ба болопӯши дуҷониба такя кунед.
Системаи сайёҳии мазкур бо КВА Афана 35 нишастгоҳи кӯдакона меояд. Он метавонад кӯдакро аз 4 кг то 35 километр нигоҳ дорад. Як адад навсозии плостикии печондашуда ва дарозӣ бо баландии баландии худ дар бароҳат вуҷуд дорад. Танҳо кӯдаки ангуштзанӣ ва дӯхтани дандонҳои веббро барои ҷудоӣ аз канорагирӣ тоза кунед. Баландии баландшиддат ба худи он ҷойгиршавӣ ба ҷойи рост ҳаракат мекунад. Қулфи курсии қуттиҳои обкашӣ дар асоси базаи осон насб мекунад
Бештар
2 -
Чикчо Bravo Trio Travel SystemТарбияи Bravo Trio ба зудӣ ва осонтар! Танҳо риштаи чапи зери нишастро кашед ва онро иҷро кунед. Ситора дар як вақт пӯшида мешавад, ва қабати пӯшанда як чапи ҳаракат аст. Сатҳи калон метавонад ба болопӯши пластикии худ ва дигар чизҳои заруриро нигоҳ дорад, ва шумо метавонед ба осонӣ ба баландии тасмаҳои худ таслим кунед. Сутунчаи селексионерӣ метавонад барои ҳаракати ҷомашӯӣ табдил ёбад, яъне маънои онро дорад, ки шумо ҳангоми истифода бурдани қуттиҳои камтар гиред.
Системаи сайёҳии мазкур дар классикии машҳури Chicco KeyFit 30 ҷойгир аст. Ин қадами кӯтоҳтарине, ки бо истифода аз LATCH, ба шарқи рахнаи маркази худ насб мекунад. Танҳо ду контейнерҳои зерро дар чархҳои худ ҷойгир кунед, сипас қиммати марказиро барои пӯшидани пойгоҳи поён кашед. Агар шумо бо қувват гирифтани қуттича насб карда бошед, дар дохили бино ҷойгир карда шудааст. The KeyFit 30 кӯдак аз 4 кг то 30 кг меистад. Ман инчунин мехоҳам, ки пои пиёла чойгиркунии фарбеҳро, ки аз пойгоҳи нишастгоҳ падид меоянд, таманно дорам.
Бештар
3 -
Urbini Omni 3-in-1 Системаи TravelСистемаҳои туристии Urbini барои волидон дар бораи буҷет фахр мекунанд, зеро онҳо дорои хусусиятҳои дилрабоӣ ва ҷойгоҳҳои оддитарин, осонтар истифода мешаванд. Системаи осоиштаи Omni 3-дар-1 истисно нест, зеро он метавонад ҳамчун системаи муназзами мунтазам бо қуттии автомобилӣ дар боло, ҳамчун тарқае, ки бо рӯягӣ ё рӯ ба рӯ рӯ ба рӯ шавад, ё шумо метавонед нишастгоҳи сатилро тағйир диҳед лампаи прам-стона. Ситораи болобалабӣ дорои пурраи пурра мебошад. Ҳамчунин, як сессияи хуби зеризаминӣ, инчунин, барои ҳамаи воситаҳои шумо. Системаи сайёҳӣ назар ба арзиши баланди буҷавӣ назарраси назаррас дорад.
Нишони мошинии кӯдаконаи Урбини Петал бо ин системаи дохилӣ дохил карда шудааст. Ин яке аз ҳисоби буҷаи дӯстдоштаи буҷавии ман аст, зеро он дорои лавҳаи пурраи EPS ва қуттиҳои ҷойгиршавӣ барои қуттиҳои ҷойгиршударо дар бар мегирад, инчунин иловаи иловагӣ барои кӯдаки хурд ва сарпӯши шуста. Ин қуттиҳои мошин ба кӯдак аз 5 мино то 35 километр мерасад. Дар ҷойҳои баландии панҷум ҷой дода шудааст, ки дар он ду воҳиди васеъшавӣ ба фоҳишагӣ барои кӯмак ба даст овардан мумкин аст. Дар сурате, ки системаҳои зиёди сафарҳои буҷавӣ хароҷотро аз рӯи курсии автомашинаро бо суръати такмилдиҳӣ коҳиш медиҳанд, ки ҳар вақт сари вақт дуруст истифода бурдан душвор аст, Urbini Petal дорои фишори пешакии қаблӣ мебошад.
Бештар
4 -
Системаи сафарҳои Graco ModsGraco номгӯи боварӣ дар системаҳои сафарӣ буда, системаи муосири сайти худро бо модели навсозӣ пешкаш намуданд. Тарроҳии пурраи пурра, пурқувваттарин ҷойгир аст, ҷойнишин, такаббур ва сепарати бузург дорад ва он ҳам ба осонӣ печидааст ва ҷои нишасте дорад. Барои сарпӯшкунӣ, шумо танҳо як трейдро дар чап ва ғубор мекушед. Тренингҳои моддӣ дигарест, ки мумкин аст, ки ҳамчун қутбнамои сиёҳ бо курсии кӯдакона тавассути бартараф кардани нишастгоҳи сенатор истифода шавад. Ман низ мехоҳам, ки шумо метавонед қисми болоии курсиро пӯшед ва ба ҷойи нишастгоҳро барои ҷойгир кардани курсии каме, ки метавонад ба шумо ё рӯ ба рӯ рӯ ба рӯ шавад, бардоред. Сатҳи калон ба осонӣ ба даст меояд, ҳатто вақте, ки нишастгоҳ ҷойгир аст. Тақвими волидон дар маркази захираи флипчинии болғор дорад.
Шабакаи Graco Snug Click Конфигураи 35 ҷойи нишастгоҳи кӯдакона бо ин системаи сафарӣ меояд. Ин яке аз услубҳои мошинҳои машҳуртарини мошинсозӣ ва сабабҳои хуби он мебошад. Он метавонад кӯдаконро аз 4 кг то 35 километр нигоҳ дорад. Он ҳамчунин барои бағоҷи қуттиҳои ҷойгиршавӣ дар дохили бино ҷойгир аст. Барои пиёдагардии пойро ба ҷойи рост барои нақлиёти худ ҷустуҷӯ кунед. Баъзе аз Gaco-ро бо нархи гарон арзонтар бо қуттиҳои Реестри Рӯдакӣ, ки бар асари ислоҳкунӣ пушти сар мекунанд, меоянд. Инҳо хеле осон нестанд, аз ин рӯ, ман аз ин тарзи пешгирӣ дурӣ меҷӯям. Нишондиҳандаҳо дар системаи роҳҳо танҳо бо қуттиҳои болоии мошин боқӣ мемонанд.
Бештар
5 -
Chicco Cortina 30 Системаи сафарӣThe Chiccort Cortina 30 системаи сафарӣ дорои калиди автомашинаи KeyFit 30 пневматикӣ ва Cortina stroller мебошад, ки тарроҳии анъанавии пурқувват ва мустаҳкам мебошад. Ҳиссиёти якҷоя дар тарқишдиҳанда осон аст. Танҳо дастгир кардан дар сутуни волидайн ва кашидани он. Хусусияти фароғати хотиравии ҷойгиркунии сенатор инчунин аҷиб аст. Вақте ки шумо сатилро пӯшед, онро ба шумо баргардонида, пас, вақте ки шумо онро боз хоҳед, бозгашти дӯстдоштаи кӯдакон дар омодагӣ аст.
The KeyFit 30 курсии автомашина бо системаи Bravo Trio система аст. Варианти арзонтар бо KeyFit аслии дастрас, ки кӯдакони то 22 километрро ташкил медиҳад. Агар шумо қитъаи мошинро дар муддати тӯлонӣ кӯтоҳ накунед, ё ба нақша гирифтан ба қуттиҳои қубурҳои автобус зудтар сарф кунед, нусхаи арзонтар аст.
Бештар
6 -
Urbini Emi Travel SystemУмридаи Emi системаи транзитӣ як тарзи анъанавӣ, пурраи пурраи нархи афсонавӣ мебошад. Хусусияти зуд-зуд баланд аст. Спитамакро дар курсии сенатор ва ҳама чизҳо пӯшанд. Ситора инчунин ҳангоми дар қабат мондани худ ба худ меистад. Ман дар ҳақиқат мехоҳам, ки чархҳо аз офтоб, вақте ки таркибҳои Emi дар қабат гузошта мешаванд, нигоҳ дошта мешаванд. Ин мушкил дар аксари сутунҳои дигар, вале канали Emi нахӯрда намешавад ё аз чӯбҳои ифлос пӯшида намешавад. Ситораи сенаторҳо тамоман тамоман тамом мешавад, бинобар ин, шумо метавонед бе иҷозати кӯдаки навзод дар боло, рост аз оғоз.
Он бо нишонии автомобилии Urbini Sonti меояд, ки метавонад барои кӯдакон аз 4 километр то 35 кило истифода бурда шавад. Барои системаи буҷети буҷет, ин як ҷойи воқеан хуби мошин аст! Он дорои принсипҳои пластикии LATCH ва қулфи шишаи қуттии шишагин аст. Ҷойҳои чоравӣ ва ду паҳлӯи васеи паҳншавӣ мавҷуданд. Сonti дорои лавҳаи пурраи EPS мебошад, ки бо кӯдакони хурдтарин кӯмак мекунад.